Система накаливания дизельных двигателей – это устройство, удовлетворяющее потребности дизельных двигателей в нагреве для снижения температуры воспламенения при запуске и перед распылением топлива. Оно сводит к минимуму шум, вибрацию и выбросы выхлопных газов, возникающие при запуске двигателей небольших автомобилей и коммерческих автомобилей, обеспечивая достаточный нагрев, чтобы помочь двигателям запуститься в холодных условиях.
Система накаливания дизельных двигателей в основном состоит из пускового переключателя, кабеля, устройства накопления тепловой энергии, нагревательной проволоки или воздушного нагревателя и топливной форсунки. При включении стартера аккумулятор тепла подает ток на раскаленный провод или воздухонагреватель в камере сгорания для выработки тепла. Это повышает температуру внутри двигателя до точки воспламенения топлива, позволяя ему работать должным образом.
В настоящее время существует два основных типа систем подогрева дизельных двигателей: предпусковой и мгновенного. Тип предварительного подогрева относится к предварительному нагреву для достижения соответствующей температуры перед запуском двигателя, тогда как тип мгновенного подогрева относится к запуску нагрева сразу после запуска двигателя. Кроме того, с постоянным развитием технологий конструкция системы накаливания современных дизельных двигателей становится все более интеллектуальной, обычно с использованием эффективных материалов и высокоточных производственных процессов для повышения производительности, снижения энергопотребления и продления срока службы. жизнь.
Товар: керамическая свеча накаливания дизельного двигателя
Материал нагревательной части: нитрид кремния - Si3N4.Качественные материалы, инновационный производственный процесс -- Длительный срок службы.